短期内L415管线管价将以弱势阴跌的状态运行

短期内L415管线管价将以弱势阴跌的状态运行

　　近期以来主要品种的原燃料市场以稳为主，固然入口矿小幅反弹，但在钢厂检验增加，环保压力继承加码以及淘汰落后产能政策严格的环境下，钢厂对原料的采购相对守旧，在前期补库采购告一段落后，预计后期原燃料市场交投会进一步低迷;然海外矿山增产显著，且海运BDI指数冲高回落，因此我们以为后期入口矿有一定的回落空间。特别是10月18日铁矿石期货合约在大商所上市以后，对铁矿石市场会产生怎样的影响尚未可知，而这是否会为钢市带来点好动静也值得我们期待。股市也在本日重挫失守2200点，土改自贸概念等昨日涨停股迅速转为囚徒。短期内L415管线管价将以弱势阴跌的状态运行。业界盛传，未批先建的“黑户”太多了，全国仅有40%的钢铁产能获批了，另外60%的产能却是未批先建的，这些产能数字会不会漏统?这位人士的判定是，钢铁产能过剩目前极有可能已经处在中渡过剩和严峻过剩之间，需要高度警惕。

　　据中钢协统计数据显示，今年1-6月份，直供在各类销售渠道中排列第二，占比35.5%。数据显示，9月下旬重点统计钢铁企业库存量本旬末为1261.32万吨，较8月下旬的1245.3万吨，增长了1.31%;同时，10月8日钢材社会总库存已达到1529.11万吨，较8月底的1470.47万吨，增长了3.99%。而钢厂迫于库存、资金、市场等方面压力，出厂价格仍有一定的下调空间，从而削弱对L415管线管价的支撑。计划在未来五年压缩8000万吨的钢铁总产能。环保部宣布的资料称，在1-5月大气污染最严峻的20个城市中，17个城市有钢铁企业。恰是由于如斯，越来越多的商业商也就不再选择大量囤货，由于库存的风险远弘远于他们可能得到的利润。